AAPEX国际汽车零部件及售后服务展览会（The Automotive Aftermarket Products Expo）将于2024年11月5-7日在美国拉斯维加斯金沙国际会展中心(Sands Expo Center)举办。AAPEX是由美国汽车维修服务业协会（ASIA）、汽车及设备制造商协会（MEMA）、汽车零部件协会（APP）主办。

AAPEX一年一届，是全球最大的汽车售后服务市场的专业展览会。该展会是中国企业打开美国市场非常重要的平台，北美以及南美、欧洲、中东的汽车零部件用户、售后服务商, 是全球最大的汽车制造业贸易博览会之一，突出展示汽车售后零配件市场和汽车养护用品。作为北美地区汽车零配件行业贸易效果最好的展览会，在AAPEX能接触到几乎在其他展会上接触不到的世界各地的、尤其是北美的买家。

市场情况：

北美市场是全球最大的汽配需求市场，仅汽配产品在美国的市场容量就有690亿美元，半数以上依赖进口，且汽车轴承、车桥、液压件还是北美市场的优势产品，发展潜力巨大。据统计，美国市场的年销售额占到全球市场的六分之一的比例。美国汽车零配件市场之大为中国汽配企业的出口带来了巨大商机。例如，按照目前美国汽车保有量计算，美国人目前平均5,000英里（合8,000公里）更换机油和进行常规保养一次，如果将这一里程平均降到4,900英里，每年就可以增加6,500万美元的市场容量。美国汽车售后市场从最初的洗车打蜡到今天的卫星导航和性能改装，经历了近100年的历史，其间各种新产品和新技术层出不穷，催生了成千上万美国人的财富奇迹，也注定了一批批商业模式无法适应市场变化的企业退出历史舞台。

美国是汽车头号大国，也是富国，大多数家庭年收入都在3万美元以上，而市场上最普通的新车一般售价都在2万美元左右。 美国遭遇经济危机后，依旧保证全球汽车销量第一的地位。在美国，汽车配件供应商、汽车配件销售商和汽车修理服务商形成了一条产业链，而车主选择汽车维修服务的形式也是多重的。车主可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放心，车主可去原厂修配件；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造。

美国是汽车零部件进口大国，美国汽车零部件最近几年来以进口为主，最近与中国发生纠纷的轮胎特保案就是美国轮胎竞争劣势等因素造成。美国商务部人士在一次经济会议上表示，美国将保证不会和中国在汽车零部件的进口上进一步再增加限制条款。在美国经济未来复苏的刺激下，我国出口美国汽车零部件将稳步增长回暖。

中国汽车零部件行业的稳步发展之下，我国汽车零部件的出口得到良好发展。据海关总署数据显示，2018年虽然受到中美贸易摩擦的影响，中国汽车零部件保持了稳步增长，进口额为2309.5亿元，出口额为3307.42亿元，贸易顺差为1318.2亿元。2016-2018年我国汽车零部件长期处于贸易顺差状态。

汽车售后服务市场产品系列、各种汽车配件、附件、空调、汽车音响、防盗、电子设备、蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器、冷却器、传动及变速器、金属构件、模具、重型车辆及附件、提升设备、服务设备、工具和设备等。

2021年展会迎来了来自世界各地100多个国家和地区的2200家,展出面积达120000平米，参观人数达1,100,000人次，专业采购商50，000余人。